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物流迎来新春天 政策促进物流业发展
  人气:851  发布时间:2015-04-24

物流公司负担有望减轻
  
  物流业是一个主要服务于制造、建筑及零售三大行业的附属行业,成长性与这些行业及国民经济总量变化关系密切。《意见》称,有关部门要抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法,进一步扩大试点范围;要结合增值税改革试点,尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题;研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策,既要促进物流企业集约使用土地,又要满足大宗商品实际物流需要。

据悉,目前从国家到地方政策没有统一的物流税目。现行的营业税将物流业务划分为运输(包括运输、装卸、搬运)与服务(包括仓储、代理等)两大类。前者营业税税率为3%,后者为5%。“实际经营中,综合型物流企业各项业务上下关联,互相重叠,很难区分运输与服务收入,税务机关按照就高不就低的原则进行征收。

加大土地支持利好仓储业
  
《意见》还指出,要把农产品物流业发展放在优先位置,加大政策扶持力度,大力发展“农超对接”、“农校对接”、“农企对接”等产地到销地的直接配送方式。这将降低农产品、罗牛山等整体交易与物流成本,减少农产品中间环节毁损,取得长期的盈利增长。

此外,《意见》要求加大对物流业的投入,推进物流技术创新和应用,鼓励整合物流设施资源等。加大对物流业的土地政策支持力度,对纳入规划的物流园区用地给予重点保障,对大型仓储企业如中储股份等形成利好。  从

已披露半年报看,物流业上市公司今年中期效益同比多增长,其中二季度增长较好,规模效益带来的业务收益稳定性更好,而目前正处在产能扩张期间,收益增加有超预期可能。一位行业研究员认为,今年政府一再要求加大支持物流业,此次再次重申,物流新政策或催化行业发展形成拐点。

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